Dionice petog po veličini proizvođača guma u svijetu bile su uvrštene u kotaciju Milanske burze od 1922. do 2015. godine kada ga je za nešto više od sedam milijardi eura preko tvrtke Marco Polo International Italy kupila kineska kompanija China National Chemical (ChemChina).

Pirelli je sada u cijelosti u vlasništvu tvrtke Marco Polo u kojoj ChemChina drži 65 posto udjela.

Više od 22 posto udjela u Marcu Polu drži talijanska holding kompanija Camfin, čiji ulagači uključuju čelnika Pirellija Marca Tronchettija Proveru i talijanske banke Unicredit i Intesa Sanpaolo. Ostatak je u rukama investicijskog fonda LTI, povezanog s ruskom naftnom kompanijom Rosneft.

Novi je vlasnik 2015. godine izdvojio manje profitabilno Pirellijevo poslovanje s kamionskim i industrijskim gumama u zasebnu podružnicu ChemChine a Pirelli se fokusirao na proizvodnju guma visoke kvalitete za brendove poput Mercedesa, Audija i BMW-a.

Sada je najavljeno opetovano uvrštenje Pirellijevih dionica u kotaciju Milanske burze, i to 40 posto udjela, kako bi se testirala pozicija preustrojene kompanije među ulagačima.

"Cilj je postići veću vrijednost grupacije zahvaljujući fokusu na proizvode s većim maržama", kazao je za Reuters jedan od upućenih izvora.

Očekuje se da će proizvodi s visokom vrijednošću do kraja 2020. godine generirati oko 63 posto prihoda tvrtke, navode izvori.

Tržišna kapitalizacija konkurenata Continentala i Michelina veća je oko 10,8 puta od dobiti, pokazuju podaci Thomson Reutersa. Tržišna kapitalizacija proizvođača vrhunskih sportskih automobila Ferrarija, još jednog poznatog talijanskog industrijskog branda koji je također tražio procjenu vrijednosti putem IPO-a, 35 puta je veća od dobiti.

Pirelli je u prvoj polovini godine ostvario neto dobit od 67,6 milijuna eura a u razdoblju od 2016. do 2020. godine očekuju rast godišinjih prihoda u prosjeku za devet posto.

ChemChina i Camfin su se obvezali da godinu dana nakon Pirellijevog izlaska na tržište neće prodavati dodatne udjele u toj kompaniji. U slučaju fonda LTI poček će trajati najmanje 180 dana od uvrštenja u burzovnu kotaciju, stoji u izvješću.