U svibnju ove godine na dalmatinskom području trebali bi početi letovi hidroavionima tvrtke European Coastal Airlines (ECA) i to prvo iz Splita u Zadar, a kasnije u ljetu i iz Splita za Hvar i Korčulu, najavio je danas na turističkoj burzi ITB u Berlinu direktor prodaje i marketinga ECA Jan Albers.

ECA je tvrtka registrirana u Hrvatskoj iza koje stoji strani kapital, većinom njemački, te se, po riječima Albersa, već duže vrijeme priprema za taj posao, za što sada čekaju još finalne dokumente, dozvole i drugo, a očekuje da će to biti gotovo do svibnja.

U iduće dvije do tri godine u taj posao spremni su uložiti oko 40 milijuna eura, zaposliti oko 400 radnika te prevoziti putnike u najmanje dva hidroaviona, svaki po 19 mjesta, po relativno povoljnim cijenama, kazao je Albers.

Naveo je i da vode završne pregovore sa zračnim lukama u Splitu i Zadru, iz kojeg bi mogli letjeti prema Anconi i Hvaru, a naglasio je i da je za sve trebalo prikupiti puno dokumenata i u Hrvatskoj i od Europske zrakoplovne agencije i drugih.

Želja im je da bolje povežu jadransku obalu i otoke da budu dostupniji nego sada pa tako planiraju letove i iz Pule i Rijeke za Lastovo i druge, a trenutno zapošljavaju šest osoba i dva pilota.

Ministar turizma Darko Lorencin na ITB-u taj je projekt ocijenio zanimljivim i s velikim potencijalom dodajući da investitor svoje poslovanje treba staviti u zakonske okvire.

Osim tih dobre najave za hrvatski turizam na ITB-u čule su se i od brojnih touroperatora koji su se sastajali na hrvatskom štandu s ministrom i direktoricom Glavnog ureda HTZ-a Meri Matešić i svi su im kazali da bilježe pluseve u prodaji programa za Hrvatsku u odnosu na prošlu godinu.

TUI, kao jedan od najvećih svjetskih touroperatora, također je izvijestio o pozitivnom trendu, ali i naglasio da bi u Hrvatskoj mogao prodati puno više kapaciteta nego mu se nudi, što je ministar Lorencin ocijenio starom boljkom jer Hrvatskoj jednostavno nedostaje kapaciteta.

Matešić je kazala da je TUI najavio od 2015. letove prema Splitu iz Velike Britanije, što nema zadnjih nekoliko godina, ali i pojačavanje letova iz Skandinavije i Njemačke.

Požalili su se na skupoću Dubrovnika, ali unatoč tome planiraju jedan veliki kruzer stacionirati u tom gradu odakle bi njihovi turisti išli na tjedna krstarenja po Jadranu.

Matešić je kazala i da se na ukrajinskom tržištu unatoč teškoj situaciji buking odvija normalno za ovo doba godine, ali da će HTZ ipak na sajam u Kijev krajem ožujka s manjim štandom jer je dosta hrvatskih tvrtki suizlagača odustalo. Ne želimo okrenuti leđa ukajinskim partnerima, jer iz vlastitog iskustva znamo kako to zna biti teško, zaključila je Matešić.